Gente interesada

sábado, 28 de julio de 2007

Hoy he ido a casa de Carolina para ir a comer a casa. Después de aparcar (mal) he salido del coche y he visto a un hombre mirando fijamente el coche, en cuanto he salido lo primero que me ha dicho ha dicho: "Que pasa no encuentras aparcamiento", irónicamente claro, porque en la calle había sitio de sobra y no me gustaba como había quedado. Tras esto me ha preguntado que si lo vendía, a lo que una vez mas he contestado con un no rotundo.

Después de aparcarlo en condiciones, el hombre que estaba hablando con un chico que estaba en una ventana ha dicho: "Que te parece, que no nos lo vende", después de esto se ha parado a la sombra a observar al coche, manteniendo una conversación conmigo. Lo primero que me ha preguntado era que para que lo quería, a lo que he contestado yo: "Para restaurarlo" me ha dicho que de que color lo iba a pintar, dandome su opinión, que el lo pintaría de un color claro, pero que lo haría Abarth, que en Internet iba a encontrar muchas fotos... que me lo digan a mi jejeje. Según me ha comentado le gustan los Abarth, me ha dicho que hace poco estuvo a punto de comprar uno con estética Abarth en Barcelona, pero que como no era completamente Abarth no le gustaba. Después de hablar un rato con el, le he dicho que no sabia como lo iba a dejar, Abarth o clásico, dandome su opinión, me ha dicho que el lo dejaría Abarth, que clásico no lucia... pero como siempre he dicho y diré, para gustos están los colores ¿no?

El simple hecho de que alguien que no conoces, ni has visto nunca se quede mirando como te bajas de tu flamante (pero viejete) 600, y espera a que te acerques o pases por su lado para hablar contigo, es algo que no se puede describir, el cuerpo se te llena de orgullo e inflas el pecho pensando... soy propietario de un coche que marcó una época (como bien dice mi amigo y compañero Dani).

El otro dueño

jueves, 26 de julio de 2007

Hoy por fin después de mas de 15 días sin coger el Peladilla he vuelto a ponerme a los mandos de mi flamante clásico. Como ya sabréis he estado de vacaciones en Asturias, pero nunca alejándome de mis clásicos.

En este tiempo que he estado fuera, a parte de coger el filtro de aire bañado en aceite de un dumper para mi Peladilla, que finalmente no vale, porque la boca del filtro y el carburador es diferente y mi padre no quiere pringarse haciendo una pieza nueva, he ido a buscar los ya extintos espejos de Renault 5 y Renault 12 metálicos, en los desguaces de Arriondas y Oviedo, sin mucho éxito y volviéndome con las manos vacías... seguiré buscando o finalmente los compraré a través de Internet. Mientras yo disfrutaba de mis vacaciones mi padre se quedo encargado del 600, arrancándolo el mismo dia de partida y llevando a mi madre hasta Tres Cantos en él... algo insólito, porque mi madre desde que lo tengo no ha querido ir con mi padre a ningún sitio en el 600, y eso que se lo he propuesto muchas veces, parece ser que no tiene ganas de revivir su juventud o se ha hecho muy cómoda.

Como ya le dije a mi padre y vuelvo a repetir aquí, el coche es tanto suyo como mio, y puede cogerlo siempre que quiera, cosa que no me cabe duda, porque hoy quería que se lo dejase para mañana ir a Tres Cantos con el, cosa que creo improbable, pero el premiso lo tiene puesto que es el segundo propietario (nombrado por mi) del coche.

VII Concentración Valle de Iguña (Cantabria)

lunes, 23 de julio de 2007

El domingo nos fuimos a Cantabria ya que Chema había quedado con Sergio para ir a la concentración de Arenas de Iguña. Durante el camino cerca de la frontera Asturias - Cantabria vimos un 600 naranjita. Al llegar a Torrelavega (lugar de encuentro con Sergio) y después de que llegasen su hermano y su amigo Alberto, nos fuimos hasta Arena de Iguña siguiendo a la caravana de coches con la que habíamos quedado.

La concentración estaba muy bien organizada, primero se exponían los coches en un "prau", contabilicé nada menos que 63 coches entre ellos varios 600, 4/4, y otros muchos mas que no se. Después hicieron una ruta por la zona hasta que acabaron en un merendero de montaña, donde casi hay un accidente porque un peloto no tenia fuerza para subir y al final el dueño consiguió aparcarlo y asegurarlo con unas piedras (jiji todavía se hace). Después comimos con Sergio y su familia y nos fuimos pronto porque teníamos que preparar la maleta para volver (con mucha pena) a Madrid. Aquí unas cuantas fotos, las mas significativas:

Los pelotillas:


Los otros clásicos:

 

Desde aquí, Chema y yo mandamos un fuerte abrazo a Sergio, Cristina y la pequeña, que se porto muy bien, y al resto de su familia y amigos, por lo bien que nos trataron (parecía como si nos conociésemos de siempre), muchas gracias por todo.

Carolina

PD: la empanada estaba muy buena y el gusanillo del rally de regularidad cada día pica con mas gana.

Clásicos asturianos

Chema y yo hemos estado de vacaciones una semana en mi aldea en Asturias, del 14 al 23 de Julio, que por cierto ha llovido todos los días excepto dos, uno que fuimos a la playa y el día que teníamos que volver, pero a pesar de la lluvia han sido unas vacaciones maravillosas.

No se si sera porque nos fijamos en los coches o es que por donde veraneamos hay muchos, el caso es que desde que era pequeña nunca había visto por allí un 600 hasta que Chema se empezó a venir de vacaciones a mi pueblo y ahora resulta que vemos un montón. En uno de nuestros primeros días (no me acuerdo, se que era dirección a Arriondas) estuve mirando atenta por si veía el 600 que estaba en la Renault de Sevares (algunos lo escriben con "b") pero no estaba allí, no sabemos muy bien que ha pasado con él ni quien lo puede tener, es un misterio.

Otro día que íbamos a Infiesto Chema vio a las afueras de Villamayor, en el polígono industrial de San Antonio, un Seat 600 dentro del escaparate de un concesionario de SEAT pero no paramos porque teníamos un poco de prisilla. Ya en Infiesto nos encontramos con un D en perfecto estado de conservación y un 127, a la vuelta de nuestras compras lo vimos pasar, iba conducido por un señor mayor con otras dos señoras de edad avanzada. Cuando regresábamos nos paramos en la SEAT y le hicimos unas cuantas fotos al 600 y aun 1400 que tenían restaurado y de exposición.


Dos días mas tarde, con el cielo muy nublado y a punto de llover me llevé a Chema a hacer una ruta andando por donde estaba el dumper, eso si esta vez nos llevamos herramientas de mi abuelo y un "7 en 1" que encontramos en el desván. La ruta en si es bastante larga ya que hay que atravesar muchos "praos" y ademas como había llovido el suelo estaba lleno de barro por no decir que era por la tarde, estaba nublado y corríamos el riesgo de que se nos hiciera de noche por el monte, así que hicimos una ruta de cuatro o cinco horas en dos. Una vez en el dumper sacamos las herramientas y después de echar bastante "aflojatodo" las tuercas y lo metimos en la mochila pero con las prisas no le hicimos una foto al dumper. Luego en mi casa lo estuvimos limpiando con gasolina,, y como no salia el oxido lo metimos en Coca-cola y lo dejamos hasta el día antes de venir a Madrid, veremos haber si le vale.

Carolina