Los seiscientos y yo

sábado, 11 de noviembre de 2006

Mi afición por los Seat 600 empieza desde pequeñito, desde siempre me ha gustado este peculiar coche, no sé cual es el motivo pero es así.

En mi familia, el único 600 que hubo, fue el de mi padre, un D con matrícula de Sevilla de color verde apodado "El Tigre". Mi padre lo compró donde trabajaba, en la antigua Citroën de Colmenar, ahora Opel, con el dinero de una paga extra. Lo utilizaba a diario y como era joven le hizo algunas modificaciones de la época como las bocinas (que ahora lleva mi Corsita), la luz de marcha atrás, un termómetro para la temperatura y el tubo de escape de doble salida. Cuando llego el momento de irse a la "mili", lo usaba para volver a Colmenar, en el viajaban cinco soldados con sus macutos, el único problema que daba era que consumía media lata de aceite. Al finalizar la "mili" le reparó el motor y lo pintó entero, por tan solo setecientas de las desaparecidas pesetas. Ese pelotilla duró (desconozco si aún existe) dos años después del nacimiento de mi hermano que incluso llegó a montar en él, hasta que mi padre se lo vendió a un primo de mi madre para comprarse un Citroën GSA Special; el primo de mi madre lo tuvo un tiempo y después se lo vendió a una mujer. Tengo pendiente ir a tráfico y pedir el historial del vehículo para saber si aun esta "vivo" y si es así intentare hacerme con él, sería una gran sorpresa para mi padre, pero no tengo mucha esperanza, ya os contare si al final decido ir.

Mientras llegaba el momento de tener el mio propio, hice una colección dedicada al 600, con el nombre de "Todos los Seat 600" que he tardado mas de dos años en terminar y donde me he dejado mas de 600 euros, pero que al fin he terminado, aunque también tengo otras miniaturas de coches clásicos, mi favorita es la maqueta de un Abarth 1000 TC que me trajeron los reyes este año. Hace cosa de un año me apunte en una lista de correo para entrar en el mundillo del 600, donde estoy aprendiendo bastante sobre el pelotilla, pero como no tenía 600 del que hablar, me ofrecí voluntario para hacer la página web de la Vuelta a España en 600 (www.seiscientos.org/Vuelta_Espana) y así ir matando el gusanillo hasta que tenga el mio propio, y todo por amor al arte jejejeje. Tal era mi implicación en la página de la vuelta que también me ofrecieron llevar la sección de mercado del Portal del 600, y así voy mirando alguno que me interese.

En todo este tiempo hablando del 600, he llegado a conseguir que la gente que me conoce, familia, amigos, etc, cuando ven uno circulando por la calle o mismamente en la tele, me digan: "Hoy me he acordado de ti, he visto un 600". También he hecho levantarse a mi padre o a mi novia un domingo a las nueve de la mañana para ir a ver concentraciones de seiscientos, e incluso les he llegado a contagiar el gusto por el pelotilla, tanto que me dan su opinión para cuando tenga el mio propio; ambos coinciden en dejarlo clásico, pero mi novia me permite unas pequeñas libertades concediéndome retoques de Abarth (volante, bigotera, reloj etc...) y el color, mientras que mi padre lo prefiere clásico sin ningún accesorio, ya veré como lo dejo finalmente. Mi intención es tener un Abarth con un motor de un Seat Panda/Marbella, pero como hay mucha presión por ambas partes, al final lo dejare clásico y cuando me canse y tenga dinero lo convertiré en Abarth. Principalmente prefiero un E o un L special con matricula de Madrid. Cuando lo tenga será negro con los asientos negros y partes en blanco, al igual que los paneles de las puertas también blancos, y como ya he dicho antes volante, bigotera, cuentakilómetros y llantas además de alguna que otra cosa mas de Abarth.

Hasta aquí un pequeño resumen de mi vida con los 600, actualmente estoy buscando uno barato que funcione para comprarlo, pero mis padres me intentan frenar, aunque yo lo tengo todo calculado, nunca se puede decir que los planes van a salir a la perfección, pero me gustaría tenerlo para el cincuenta aniversario y poder asistir a la macro concentración para celebrar el final de la Vuelta a España. Espero publicar dentro de poco mi adquisición, noticias, arreglos y mejoras de mi nuevo chiquitín.