¡Quiero conocer vuestros 600!

viernes, 21 de julio de 2017

Durante todos estos años con el bólido en marcha, mucha gente anónima y, después, no tan anónima me ha dedicado unas palabras para felicitarme por el bólido, el blog y en especial para agradecerme por todo lo que le ha ayudado el blog para hacer cosas en sus 600. Sinceramente pensaba que no había tanta gente que me leyese, pero al parecer esto no es así. Mucha gente aficionada a los clásicos (seiscienteros y no seiscienteros) conoce el blog porque buscando información sobre el SEAT 600 se ha topado con el. Sin contar con que desde que habilité la dirección de correo electrónico también he recibido muchos correos para consultarme sobre alguna duda o recibir alguna felicitación por el trabajo realizado. Pero está claro que todo lo que yo escribo no valdría de nada si nadie me leyese, por eso quiero dar un espacio al blog para todos esos lectores que quieran participar en una nueva sección y de esta forma reconocer y agradecer a los lectores el estar ahí.

Aunque ya llevaba tiempo dándole vueltas a la idea no ha sido hasta la última concentración cuando me ha animado a crear esta nueva sección. En esta concentración, como ya os contaba, un lector anónimo se acercó a saludarme después de reconocer el coche y tras saludarme me confesó que el blog le había ayudado mucho con su coche. El saludo fue de agradecer pero me quedé con las ganas de conocer su coche y más sobre la historia de ese 600. Me gustan las historias de los coches porque soy de la opinión que cada coche tiene la suya propia. Sin duda en una concentración lo mas visual y lo mas fácil de encontrar es un coche, no estaría ahí si no fuese porque alguien lo ha "rescatado" o "salvado", y en agradecimiento a esto he decidido a lanzar esta nueva sección en el blog. 

Esta nueva sección titulada "Vuestros 6cientos" tratará de eso mismo, vuestros seiscientos (y derivados). En esta sección podréis ver los 600 de los lectores y conocer la historia de los mismos. Estas historias serán publicadas en una entrada y en la pagina principal de la sección quedarán ordenadas por un indice de fotos desde donde se accederá al articulo del 600 donde podremos conocer algo más sobre el.

Así que si quieres que tu SEAT 600 (o derivado) se hermane con el pequeño Rocinante GT, puedes mandarme alguna foto, preferiblemente de frente, perfil, trasera, interior y motor, incluso alguna contigo (si no eres muy vergonzoso) con un relato breve de vuestra historia juntos a: moc.liamg@golb.sotneic6im. De esta manera tu 600 aparecerá en el cuadro de honor que será la sección "Vuestros 6cientos".


¿Te animas a dar a conocer a tu pelotilla?

Volviendo a los orígenes: ¡Llantas restauradas!

martes, 11 de julio de 2017

El pasado martes, después de varios meses tras rescatar del armario las llantas "originales", recogí por fin las llantas restauradas de un taller especializado en el sur de Madrid. La verdad es que el resultado es espectacular, han quedado como nuevas. Aunque estoy muy contento con la restauración, tengo que reconocer que no ha sido barata, pero creo que ha merecido la pena sobre todo si es para dejar el bólido como en origen, es decir, como cuando terminamos de restaurarlo/prepararlo.

60 años de aquel primer SEAT 600

miércoles, 28 de junio de 2017


Ayer día 27 de junio en todos los medios de comunicación se celebró el aniversario de la fabricación de la primera unidad de SEAT 600, los lectores más observadores se habrán dado cuenta que en la entrada publicada ayer: ¡¡Feliz 60 cumpleaños SEAT 600!! no hice mención a la fabricación del coche sino al inicio de comercialización. Y es que realmente no se conoce la fecha de la fabricación de la primera unidad del SEAT 600. Es por eso que durante todo este año se está celebrando el 60 aniversario del nacimiento del SEAT 600, por todos es sabido lo que significó el 600 para la sociedad española de aquella época y que a día de hoy es recordado como el coche que motorizó España. En este articulo, no voy a hablar de las bondades y los cambios que trajo el 600, sino que me voy a centrar en algo en particular, en aquel primer SEAT 600 que se fabricó, el bastidor número 100-106-400.001, el primer SEAT 600 y en especial su fecha de fabricación a dia de hoy desconocida. Espero que lo disfruteis tanto como lo he hecho yo recopilando información al respecto.