¡¡¡Menudo estreno!!!

Como ya adelantaba en la entrada anterior, este fin de semana se ha celebrado la II Gymkana de coches clásicos Sierra de Guadarrama, que sería la presentación oficial de mi coche participando activamente en manos de mis padres... pero... ¡menudo estreno! No solo el coche causo expectación con multitud de fotos (que ya pondré según me vayan llegando) de todos los amigos y participantes, sino que quedaron primeros en su categoría: la de SEAT 600 PREPARADOS. En resumen un gran estreno: primera concentración y primer clasificado.

Desde aquí quiero dar las gracias a mis padres por participar posponiendo algunas cosillas importantes y también darles la enhorabuena por ese primer puesto, porque con todo lo que han aguantado y me han ayudado con el coche se lo tienen mas que merecido.

Y una vez presentado el premio, un resumen del fin de semana...

El sábado montamos una mini-quedada en casa de Sara (gracias por tu hospitalidad, como siempre de 10). Allí nos juntamos varios clasicos. Mi coche, el Abarth de Pani, el Mini de Jero, el Spider de Gori (desde Barcelona), el Naranjito de Jero, el Verde de César y el 600 E de los Chicharrines (también desde Barcelona).

El domingo pusimos rumbo a San Lorenzo de El Escorial, donde celebraríamos la Gymkana...



Ya en el parque cerrado, preparado para su hora de salida...




Después de terminada la Gymkana y mientras la gente esperaba la entrega de trofeos pude hacer esta foto panorámica de todo el parque cerrado.



Y después de todo, mas tranquilamente y ya coronado como vendedor de su categoría, le hice unas fotillos mas artísticas...

¡¡¡Extraoficialmente terminado!!!

En estos dos últimos días he dedicado parte de las tardes a terminar las cositas que me quedaban pendientes para el gran estrenoserá el próximo domingo 13 de Junio en San Lorenzo de el Escorial, lugar elegido para el parque cerrado la "II Gymkana de Coches Clásicos: Sierra de Guadarrama" de la cual soy uno de los organizadores... Pero al ser organizador no puedo participar, así que les pregunte a mis padres si querían participar en la Gymkana con mi coche y así hacer un estreno como es debido a parte de que se merecen ser ellos quien lo presenten en sociedad...

Aunque lo que tenia que montar no era cosa de mucho trabajo no sacaba tiempo, así que en un par de ratos y con prisas lo he ido haciendo... lo primero que monté fueron los tubos de la calefacción nuevos:

Lo siguiente fue montar el fuelle de polipiel y el pomo de madera de la palanca de cambios:



Aquí pongo unas fotillos para que se vea todo el conjunto, la combinación del volante y el pomo de madera con el salpicadero negro (simplemente, me encanta).

Casi lo que mas trabajo me ha dado ha sido la nueva bandeja del maletero trasero, aunque tenia una hecha no me convencía, y después de mucho pensármelo me decidí por comprar una chapa pre-formada que vende y fabrica el forero naranjito600, y como me sobraba moqueta del tapizado de la bandeja bajo-salpicadero la tapizado con moqueta negra...

Y como colofón final le he vuelto a colocar el anagrama trasero, que casualmente fue la primera pieza que quité y ha sido la ultima en ponerse...

Como ya he dicho alguna vez, todavía quedan algunas cosas importantes, como el tapizado del techo que se lo encargaré a un tapicero y reparar una raja de la pintura de la puerta del conductor que ha salido porque ha saltado la masilla... Cuando estas dos cositas estén terminadas podré decir que el coche está terminado por completo, mientras tanto esta "Extraoficialmente terminado". Pero estas dos cosas tendrán que esperar porque estas dos semanas necesito el coche, este fin de semana por la Gymkana y la semana que viene porque tenemos que prepararlo (cambio de aceite y reajustes) para el gran viaje que haremos mi padre y yo en solitario, del que todavía no voy a dar muchos detalles...

La ruta de los puertos (va de temperatura)

Desde que tuve el problema con el escape he notado que el coche se calienta mucho mas que antes... así que después de quitarle el termostato y rodar unos días no sabia si el sobrecalentamiento podía ser debido a que el colector haya ocasionado algún problema en el motor o simplemente que últimamente hace mas calor por el verano adelantado que estamos pasando y el coche se calentaba mas, eso si se mantiene en sus 90º con el electro funcionando, hasta que bajo la velocidad a 80 km/h y el electro salta como antes: de forma intermitente, salta (a 92º) y en el periodo de un minuto o menos baja, así hasta un rato después... vamos lo normal, pero cuando subo algún puerto (como he podido comprobar) el electro entra en funcionamiento y no para hasta que llego a un llano o bajo otro puerto...

Como ha habido un puente bien majo y tengo que hacer el rodaje al coche, he aprovechado estos días de fiesta para darme un señor paseo para comprobar y controlar la temperatura del coche... Por suerte parece que (aunque el calor no ayude) el coche funciona como es debido, con o sin termostato la temperatura se establece a 90º según el reloj y salta de forma intermitente como ocurría antes de tener el incidente del escape...

El jueves (3 de junio), después de siesta me monté en el coche y me dispuse a darme un señor paseo, subí (y bajé) tres de los puertos mas conocidos de la vertiente madrileña de la Sierra de Guadarrama.

Aunque se ve en el mapa, el recorrido fue este: Colmenar Viejo - Puerto de Navacerrada (donde tuve que hacer una parada el la Fuente de los geológos (foto), porque la aguja subió demasiado y necesitaba refrescarme) - Puerto de Cotos - Rascafria - Puerto de la Morcuera - Miraflores de la Sierra - Puerto de Canencia - Miraflores de la Sierra - Soto del Real - Manzanares del Real (parada a repostar)- El Boalo - Mataelpino - Cerceda - Colmenar Viejo - Tres Cantos (fin de la prueba y parada para que el piloto respostase una cervecita fresquita).

El resultado fue satisfactorio, pese a que el coche se calentaba subiendo el puerto de Navacerrada, puede ser debido a que le estaba pidiendo demasiado, ya que no bajaba de 80 km/h y el resto de puertos lo subió con una temperatura dentro de lo normal, sin sobre pasar los 90º.

El viernes (4 de junio) decidí desmontar los tubos (ya anulados anteriormente) para ponerle estos tapones a las diferentes tomas de la base del termostato del 850 y la bomba del 903.

Hoy 5 de junio, tocaba probarlo, el puerto elegido ha sido el Puerto de La Morcuera. Por suerte no he pillado trafico de subida y he podido probarlo en todo su esplendor, la aguja se mantenía debajo de 90º sobre todo porque antes de llegar a Miraflores he activado el electro y he subido todo el puerto con menos de 90º, aunque se ha acercado bastante no ha llegado a esos 90º, lo que significa que si no lo hubiese activado manualmente habría saltado. Una vez arriba después de resolver las dudas a algunos curiosos he hecho unas fotillos, casualmente hace tiempo (allá por Julio del 2007) hice unas fotos en los mismos lugares, si no es por la matricula cualquiera diría que no es el mismo coche...

Mas adelante, en el km 18 de la M-611, hay una fuente de la que no recuerdo el nombre me he vuelto a parar para hacer mas fotos. Donde he estado hablando un buen rato con un hombre de Miraflores que tiene un Mini con 100 CV.




A la vuelta he tenido que parar porque bajando he escuchado un ruido que me mosqueaba (llevaba el cinturón de seguridad pillado con la puerta) ante semejante panorámica no me he podido resistir ha hacer esta foto...