Frenos de disco para llanta de 12"

Durante mi estancia por tierras barcelonesas, me ha llegado a casa el juego de frenos de disco para llanta de 12" que he comprado a MANTRA (www.mantra-clasicos.com). Con estos frenos no tendré miedo de frenar, ya que cambiar de tambor a pinzas (por lo que dicen) la diferencia es abismal, así que aprovechare cuando me lo devuelvan del taller para montar los frenos de disco y los amortiguadores todo de una vez.

Compras y regalos de Autoretro 2009

Ya de vuelta y descansado de un fin de semana en Autoretro, puedo enseñar las compras que hice en la feria, y ya de paso poner el enlace a las poquitas fotos que hice, para verlas pinchar en el enlace: AUTORETRO 2009. Como iba de paquete en el Mini Cooper de Jero (jnoval) preferí no comprar muchas cosas porque ya íbamos bastante cargados y tengo todo lo que me hace falta para montar el coche en casa... Pero como vi algunas oportunidades no lo pensé dos veces y las compré:

Lo primero fue la goma de la chapa que rodea al cárter, que la original del coche esta hecha polvo. Aunque esta habrá que recortarla es mejor ponerla nueva y que la vieja que quedó inservible.

Otra de las cosas que compré fue este pulsador del agua del 850 para la nueva consola auxiliar que vamos ha hacer. Porque la que tengo ahora con unos remaches y la posición de los interruptores y relojes no me agrada mucho...

A parte de estas cositas también me he traido un par de regalos de dos buenos amigos. Gori (SocioSpider) me ha regalado una pareja de llaves originales de SEAT para llevar en el Peladilla. Y Paco (pacomarioseat) un juego completo de tornillos para poder tener montadas las ruedas mientras restauro los originales. ¡Gracias a los dos!

Vuelta al chapista (casi listo...)

Antes de irme para Autoretro quería pasarme a ver como iban los avances en el coche, sobre todo por si estaba listo mañana o en el puente para que mi padre fuese a recogerlo, pero como mañana se ponen con él, la recogida tendrá que esperar a después del puente...

Al llegar he visto que lo tenían preparado para pintar todo el techo y con los capós desmontados y también lijados. Han decidido hacerlo así por no ir buscando mota por mota iba a ser peor, así que han pulido el techo al completo poniendo especial atención a las zonas lisas para pintarlo todo de un tirón. En la cabina ya tenían el capo trasero listo y pintado por el interior para mañana pintarlo por fuera, ya que ya está terminada la chepa.