La semana pasada me pedí el jueves libre para poder rematar el montaje del motor del limpia que tenía pendiente desde el día del padre. Tan solo quedaba terminar el soporte del interruptor y montar el cableado. Como lo mío no es la electricidad, volví a contar con la ayuda de mi padre. La tarea se había vuelto en una tarea contrarreloj, me había pillado el toro, porque el domingo 23 de abril caducaba la ITV y estaba claro que sin funcionar los limpiaparabrisas no la iba pasar. Es más, el mismo jueves tenía que quedar terminado, porque al día siguiente tenía cita para la ITV.
#60aniversarioSeat600: Las fiestas de cumpleaños
lunes, 10 de abril de 2017
A estas alturas todo aficionado al Seat 600 sabrá que hay planificadas dos concentraciones para celebrar el 60 aniversario del Seat 600, y si no lo sabéis es que no leeis el blog, pero no pasa nada aquí estamos para informar y contar lo que voy sabiendo.
Montando el motor del limpia del 205
lunes, 20 de marzo de 2017
Ayer, día del padre, aproveché para continuar con una tarea que tenía pendiente: montar el motor del limpiaparabrisas del Peugeot 205. Recordar que este motor tiene dos velocidades. No hay punto de comparación con el motor del limpiaparabrisas original del SEAT 600. Considero que es una modificación muy sencilla pero algo laboriosa. Las prestaciones que supone tener un motor de limpia más moderno (recambios mas accesibles) y gracias a que tiene dos velocidades hace más segura la conducción en los escasos días en los que la lluvia me pille en la carretera, pero el trabajo que esto conlleva te puede echar para atrás.