Como ya adelantaba en la entrada anterior, este fin de semana he preparado el coche para terminar de tapizarlo y hoy le ha tocado el turno al salpicadero, que decidí darle un toque mas "deportivo" tapizándolo al completo con polipiel negra, tal y como lo llevaban algunas preparaciones de época, aunque el E era mas dedicado a ser preparación Abarth... Para refrescar la memoria y para que sirvan para comparar el antes y el después, pongo un par de fotos de como estaba antes de desmontarlo por completo:
Y para terminar, ya en solitario, monté el guarnecido, la consola auxiliar, los aireadores y el cenicero y como broche final la arandela cromada en el cortacorrientes...
Como para esto se necesita paciencia y una buena mano para los detalles, pude contar con la ayuda de mi madre, que se está encargando de ayudarme a tapizar todo el coche... Antes de dar la cola de contacto pasamos una lija fina por todo el salpicadero para que agarrase bien y empapelamos todo para que la cola de contacto no causase estragos:
Una vez la cola de contacto estuvo seca "al tacto" pegamos la polipiel con mucho cuidado...
.. y cuando la cola había tirado un poco y todo estaba bien pegado en se repasamos cada uno de los agujeros para volver a colocar sus correspondientes componentes, cambiando el cuadro original de color beige por el negro del "L Especial"...
Y para terminar, ya en solitario, monté el guarnecido, la consola auxiliar, los aireadores y el cenicero y como broche final la arandela cromada en el cortacorrientes...
Personalmente me encanta como ha quedado, le da ese toque deportivo de las preparaciones de época, como Conti o Nardi sin llegar a ser uno de ellos siendo algo parsonalizado y alejándose (para mi opinión) bastante del salpicadero del "L Especial". Pero como aun faltan por colocar muchas cosas como los tapizados de puerta, el pomo de madera, la bandeja bajo-salpicadero, y un largo etcétera no dice gran cosa, pero una vez tapizado al completo será otro cantar...
