Trampilla de la calefacción (2ª Parte)

Esta mañana antes de irme a Leganés le he dado una manita de pintura a las piezas, para poder montarlas por la tarde y optimizar el tiempo.

Después de pasar una lija fina para quitarle las asperezas he puesto la goma he fijado ambas piezas con dos remaches.

Lo siguiente que he pretendía hacer era pintar lo que quedaba de pieza, pero se hacia de noche y no me iba a dar tiempo, así que solo le he dado una mano de decapante y varias de spray, pero no las suficientes como para terminar el trabajo... mañana intentaré terminarlo.

Trampilla de la calefacción (1ª Parte)

Una de las piezas a pintar era la trampilla de la calefacción, pero como lleva el sistema del tirador he aprovechado que no podía pintarla para desmontarlo y "restaurar" dicha trampilla.

Al desmontarla he visto que no estaba muy mal, pero que no le vendría nada mal una limpieza. Lo primero que he hecho ha sido desmontarla para sustituir la goma, porque la que tenia no hacia la función que debía hacer, ya que esta rajada.

Para sacar la goma he tenido que doblar los dos triángulos, pero al ser tan viejo se han partido al intentar doblarlo para dejarla montada... tocaba repararla. Como ya estaba en faena y quería dejarla bien, he quitado el oxido con una lija fina para después poder pintarla.

Como los cierres se habían roto he tenido que hacer unos agujeros a ambas chapas para poder unir de una forma firme las dos piezas y así hacer que la goma cumpla su función. Cuando este lista irán remachadas.

Por ultimo en un intento de terminar el trabajo, he pintado las piezas con una mano de antioxidante, pero el viento hacia de las suyas y hacia imposible pintar hoy... así que he decidido dejarlo para mañana, si es que hace mejor tiempo.

La chapa de la envolvente de embrague (1ª parte)

Esta mañana he recopilado unas cuantas piezas que tenia pendientes de decapar y pintar de negro.

Pero como el tiempo esta revuelto se ha levantado aire y con el viento no podía pintar... así que he cortado la chapa de la envolvente del embrague para que no pegue en la tapa de las cámaras de refrigeración.

La chapa ya estaba marcada, solo he tenido que usar la Dremel hacer el agujero y con una lija repasarlo para que encajase bien. Solo queda decaparla y pintarla junto a todas esas piezas.