Hoy he recibido el embrague y el volante motor ya listos para montar, justo las piezas que me faltaban para el acoplamiento. Para centrar la maza de embrague en el volante, el tornero ha cambiado de posición los centradores usando uno como guía para centrar la maza del 127 una vez hecho esto y donde pedía la nueva maza ha hecho nuevos agujeros roscados para los tornillos.
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