Esta tarde hemos comprado los tubos y el material necesario para poder montar los tubos del radiador. Ese material no es otro que 5 metro de tubo de cobre de 28 mm de diámetro, codos y dos reducciones de 35 a 28 mm, que irán en la parte trasera. Aquí pongo los extremos delanteros del tubo para su conexión con el radiador, esta conexión se hará con manguitos de codo.
A parte de esto hemos fabricado tres soportes para sujetar los tubos por debajo del coche. estos soportes estan pensado para poner la parte con los tornillos por el interior del túnel central y por el otro lado el otro soporte atornillado. En un principio pensamos en la posibilidad de los remaches, pero si por algún casual teníamos que desmontar los tubos ya sea por rotura o cualquier otra cosa, tendríamos que taladrar los remaches, cosa que con los tornillos es quitar una tuerca y los tubos se desmontan...
Continuará ...
A parte de esto hemos fabricado tres soportes para sujetar los tubos por debajo del coche. estos soportes estan pensado para poner la parte con los tornillos por el interior del túnel central y por el otro lado el otro soporte atornillado. En un principio pensamos en la posibilidad de los remaches, pero si por algún casual teníamos que desmontar los tubos ya sea por rotura o cualquier otra cosa, tendríamos que taladrar los remaches, cosa que con los tornillos es quitar una tuerca y los tubos se desmontan...
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